Грузовики помножат на три: правительство утвердило новую стратегию
В стратегии развития автопрома до 2035 года выделим то, что касается грузовых ТС. Для правительства это машины от 7,5 тонн.
Основные показатели на данный момент:
⚫️ на 2025 год объем производственных мощностей позволял выпускать 0,13 млн грузовиков, но произвели в четыре раза меньше - 0,03 млн.
⚫️ высокий уровень консолидации. Более 90% выпуска приходится на три крупнейшие группы производителей.
⚫️ очень старый парк - средний возраст машин составляет 20,9 года. В Китае 6 лет; в Германии 10 лет, в США - 12 лет.
⚫️ объем продаж упал с 0,13 млн в 2024 году до 0,06 млн в 2025 году.
⚫️ объем импорта вырос с 28% в 2019 году до 72% в 2025 году.
Что со всем этим хотят сделать:
⚫️ нарастить объем производства к 2035 году минимум до 0,11 млн штук (то есть в три раза);
⚫️ увеличить долю электрогрузовиков и гибридов до 18%.
Приоритетами госполитики будут поддержка производства магистральных тягачей и машин повышенной надежности для экстремальных условий.
Ключевыми условиями для этого кабмин видит:
⚫️ господдержку спроса и стимулирование обновления парка;
⚫️ стандартизацию компонентной базы и технологий.
Так, выпуск грузовиков на базе стандартизированных платформ к 2035 году должен вырасти до 80 тыс. штук в год.
Плюс, разумеется, развитие беспилотных технологий, всеобщая цифровизация и т.д.
Словом, хотят много. А что из этого получится на самом деле - большой вопрос.
Следить за реализацией стратегии должен Минпромторг.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX